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ビックプーリーの中でも有名な、CERAMIC SPEED(セラミックスピード)Over sized プーリーケージ 13T-19T。
9100系デュラエース用で純正比30%摩擦抵抗が削減されているという購入して満足のパーツでした。
CERAMIC SPEED(セラミックスピード)Over sized プーリーケージ 13T-19Tと肥満サイクリスト 限られた体力を効率的に使っていかないといけない肥満サイクリスト。 CERAMIC SPEED(セラミックスピード)Over s...
それを上回る純正比60%の摩擦抵抗を削減しているという、9000系用のCERAMIC SPEED(セラミックスピード)Over sized プーリーケージ 17T-17Tはどのような乗り味になるのか好奇心がくすぐられます。
サブ機のTREK Madone7 が9000系を使用していますので、CERAMIC SPEED(セラミックスピード)Over sized プーリーケージ 17T-17Tを、購入して考察してみました。
ゆっくりくん
もちろんCOATEDタイプ
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Over sized プーリーケージ 17T-17T
大迫力のアッパープーリーのおかげでロワープーリーも大きく見えます。
手に持ったときも見た目よりずっと軽いです。
上のプーリー → アッパープーリー(ガイドプーリー)
下のプーリー → ロワープーリー(テンションプーリー)
純正との重量比較
純正デュラエースの重量です。カーボン製で塗装色の重厚感もあり、見た目の割りには持った感じ軽いです。
45gという重いのか軽いのかよくわからない結果でしたが、これが基準になります。
ゆっくりくん
9100系なのはスルーな
CERAMIC SPEED(セラミックスピード)Over sized プーリーケージ 17T-17Tの重量です。58gと純正デュラエース(9100系ですが)と比べて13gの差となっています。
極端な軽量化マニアの人以外は充分満足できる重量差に抑えられていると思います。
ゆっくりくん
持って軽いより乗って軽いほうがいいからな
まとめ
簡単な開封レビューとなりましたが、サブ機のTREK Madone7 を改装中ですので完成したらまたレビューを更新していきたいと思っています。
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