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肥満体型が自転車に楽しく乗るための車体【クロスバイク・ロードバイク・MTB】の選び方

デブでも颯爽と自転車に乗りたい!デブでも大丈夫です、今すぐ乗りましょう。平坦な道でデブは関係ありません。

ぽっちゃり体型の方がスポーツ自転車に興味を持つということは、ダイエットを考えていて、健康でいたいということではないでしょうか?

私は、食べること、お酒を飲むことが大好きなため、体重は減りません。

しかし、内臓脂肪は自転車に乗ることによって消費されているために、メタボではないという診断を受けます。

内臓脂肪

また、約100Kg体重がありますのでロードバイクを乗った時に、機材トラブルの可能性が高いです。

それでも日々の運動不足の解消に、ロードバイクを選択しています。

その経験と失敗談から、ロードバイク、クロスバイク、MTBなどスポーツ自転車で100kgを超える肥満体型で乗ろうと思った時に注意するべきことをまとめます。

大前提として、スポーツ自転車を扱っているお店で扱っているメーカーのものを購入しましょう。

自動車メーカーの名前が入ったフレーム、通販での購入は肥満体型の質量によってトラブルが起きる可能性が高くなります。

実際にトラブルが起きた時に粗大ゴミになる可能性が高く、また走行中に下り坂でトラブルが起きると重大な事故にります。

ゆっくりくん
ゆっくりくん
車体の軽量化も、痩せてから考えよう

きちんと正しいアドバイスをもらえる自転車屋さんを探しましょう。必ず起きるトラブルに非常に強い味方になってもらえます。

お店の中にはロードバイクで速く走ることがすべてみたいなとっつきにくい常連さんがいると思いますが、ベクトルが違うので大丈夫です。

時間制限のないイベントなどに出ることで、楽しくカロリー消費していきましょう。

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デブと自転車の車体タイプ

一般的にサイクリングに使える自転車は、ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク(MTB)になります。

大前提として、自転車のサイズが身長と合っていることが必要です。

各メーカーのカタログにはおおまかなサイズ表がありますので、欲しいモデルに身長があうかあうか確認しましょう。

細かいフッティング作業は、対面販売のお店ならば必ず合わせてくれます。

小径車(ミニベロ)について

小径車や折り畳み自転車でも、ロードバイクに引けを取らない走行性能を持つ車体が発売されています。

折り畳み自転車はそもそも、カタログに体重制限が表示されていることが多く重量級サイクリストが乗るには危険すぎます。

小径車でも、451ホイールを履いた高性能モデルもありますが、同じスピードを出すためにより多くリムが回転することになりますので、タイヤとホイールにかかる負担は通常のロードバイクに比べてより大きくなります。

私は、ダウンヒルで451タイヤのケーシングが裂けたことがあります。

したがって、初心者の方が見た目だけで小径車を選択することはオススメできません。

同じ性能を求めると、高価になることも小径車を積極的に選択できない理由です。

ただし、旅など特定の用途に使うなど理由があるときは、コンパクトな車体は便利です。

ゆっくりくん
ゆっくりくん
デブの無駄なパワーをあなどるな

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デブとクロスバイク

車両価格 5万~15万

タイヤサイズ 700c 28c~32c

肥満体型でダイエットを始めようとして最初に検討するのはクロスバイクだと思います。街の中を移動するには充分な性能をもっており50km程度のサイクリングも可能です。(それ以上は圧倒的にロードバイクが快適になります)

フレームと、ホイールもしっかりしたものが使われており肥満体の重量をしっかり受け止めることが可能です。

変速段数など気にする必要はありません。出せる予算で決めましょう。

ディスクブレーキ装着車を選んだほうが快適にサイクリングできるでしょう。

比較的安価に購入することができますが、ロードバイクの走行性能が欲しくなって、カスタマイズしてもロードバイクにはなりません。またMTBにしようとしても無理です。

物足りなくなったら、あきらめて次を買うことになります。しかしとりあえず安く始めてみたい方、通勤通学に使用したい方にはオススメです。

クロスバイクについてまとめました→【結論】クロスバイクとロードバイクの違いと初心者が見ておきたい選択のポイント

デブとロードバイク

車両価格 10万~

タイヤサイズ 700c 23c~25c

趣味で自転車を始めたい方にはロードバイクを購入することが無駄が無くてよいです。

タイヤは23cのものでも大丈夫ですが、25cのほうがより安心して体重を支えることができるでしょう。ただしパンクは肥満である以上多くなりますので、空気圧は必ずチェックして、空気圧低下によるしょうもないパンクは避けるようにしましょう。

肥満体に特にありがたいロードバイクのメリットは、なんといっても肥満の重量が分散されること。

程よい前傾姿勢とドロップハンドルが手首とお尻への負担を減らしてくれます。身体の痛みはサイクリングにとても不快なものですが痛みが出にくくなることでより長距離の移動を可能にします。

デメリットとしては価格がクロスバイクに比べて高いことでしょうか。

105以上のグレードを使用したロードバイクとなると20万程度、ペダルや空気入れなどの必要な付属品を購入すると3万は追加で必要です。

余談になりますが、最初からビンディングペダルを選択することをオススメします。

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車両価格が上がることで盗難にも注意しなければなりません。

完全にサイクリング専用として使う、同じ距離ならさっさと帰ってきて家でビールといった使い方にはロードバイクがよいでしょう。

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車体の軽量化は考えなくてもよいです、剛性が足りなくなることにより前に進まなくなります。

エアロフレームのようなカチカチのフレームが、デブにはちょうど良いです。

ゆっくりくん
ゆっくりくん
経験者・・・

ただし、完成車はハイエンドモデルを別にして、廉価版のホイールが使われていることが多いです。

ホイールでもロードバイクの性能は大きく変わります→【CORIMA】コリマのリムを使って肥満の体重に負けないようにスポークマシマシで硬く作った話

Amazonの格安ロードバイクはどうなの?との質問をよく受けますので、記事を書いてみました。

スチール製(ママチャリと同じ)重たいものもありますが選択肢としては面白いです→【Amazon格安ロードバイク】やけに安いけど初心者でも大丈夫?購入するつもりで真剣に考えてみた

Amazonの格安ロードバイクは、半完成状態なので調整が必要です。

製品の精度にもバラツキがあるため、あまりにも体重がある場合は、避けておきましょう。

デブとMTB

車両価格 7万~

タイヤサイズ 26、27.5、29インチ(タイヤ径、舗装路ではスリックタイヤ推奨)

MTBは未舗装路を走ることに特化した自転車です。舗装路のサイクリングではタイヤ交換しましょう。

29インチ径のMTBならば700cのタイヤが流用可能です。幅については28cのタイヤも付きますがバランスが悪いので35cあたりが見栄えがよいと思います。

カッコよく見えるフルサスのMTBなどに憧れるかもしれませんが、肥満体はリアサスのセッテイングの範囲を超えてしまうので乗ることができません

サスが沈み込みすぎてまともに走ることができないでしょう。

デブの体重がサスの沈み込み限界を超えてしまうのは、試乗車で体験済みで、キャノンデールの営業マンをかなり困らせました・・・おとなしくハードテイルのMTBを購入することをオススメします。

体重が120kgを超えていて、ロングライドイベントに出る予定が無い場合も、MTBでしばらくダイエットをして体重を落としましょう。

NINER AIR9 CARBON 芦ノ湖にてNINER AIR9 CARBON 芦ノ湖にて

私はSCHWALBE BIG APPLE 29×2.35に換装したMTBで、横浜スタジアム~芦ノ湖往復(150km)しました。やってやれないことはありませんが次はロードバイクで走ります・・・

MTBはそもそも長い時間走る為の自転車ではないため、こつこつ毎日ダイエットに時間を取れる方はMTBでもよいと思います。

部品の作りもロードバイクに比べてしっかりしていますし、クロスバイクと違ってそのあと山に目覚めても無駄になりません。

まとめ

肥満の状態で自転車に興味を持つと言うことは、ダイエットをしたいと言うことだと思います。私もそうでした。

クロスバイク

通勤、通学、買い物など生活にダイエットを取り入れたい人

ロードバイク

休日に長距離サイクリングに出かけたい人

MTB

120kg以上ある人

特にこだわりが無ければ、ロードバイクでダイエットを開始することをオススメします。

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舗装路ならば、同じ体力でより遠くまで進むことができます。びっくりするぐらい遠くに行くことができます、自転車を知らない人に距離感がおかしいと必ず言われるでしょう。

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ほんの少しだけ、エネルギーの使い方を覚えるだけで160kmのサイクリング大会に出ることも可能です。

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乗っただけで痩せるわけではありませんが、自転車を漕ぐということは健康増進に間違いなくよい効果があります。

ただし、自転車メーカーが想定している重量をオーバーしていますので、パーツの選択にも注意が必要です。

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ゆっくりくん
ゆっくりくん
少しだけ気をつければ、肥満と自転車は相性が抜群
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